Dæk og fælge er ikke blot til pynt – de spiller en afgørende rolle for både sikkerhed, komfort og bilens samlede udtryk. Her får du tre fokuspunkter, der kan hjælpe dig med at tage den rigtige beslutning.
Tjek slidbanen og dækkenes alder
Slidte dæk kan være farlige, især i vådt føre, og beskadigede fælge kan forringe bilens stabilitet. Men hvordan ved du, hvornår det er tid til at investere i nye? Det handler ikke kun om alder og kilometer – også årstid, kørselsbehov og udseende har betydning.
En af de mest oplagte indikatorer på, at det er tid til nye dæk, er slidbanens dybde. Ifølge loven skal dybden være minimum 1,6 mm, men det anbefales at skifte allerede ved 3 mm for sommerdæk og 4 mm for vinterdæk – for optimal sikkerhed. Du kan nemt tjekke dybden med en mønt eller en målepind. Dækkets alder spiller også en rolle. Selv hvis mønsteret ser fint ud, bør dæk over 5-6 år udskiftes, da gummiet bliver hårdt og mister sine vejgrebsegenskaber.
Skæve eller beskadigede fælge kan påvirke kørslen
Fælge udsættes for meget slid – især hvis du ofte kører over kantsten eller huller i vejen. En bulet eller skæv fælg kan give vibrationer i rattet og i værste fald skade dækkene eller hjulophænget. Hvis du oplever rystelser ved bestemte hastigheder, eller hvis bilen trækker til den ene side, kan det være tegn på, at fælgene skal skiftes. Det er også værd at nævne, at et sæt flotte fælge kan give bilen et helt nyt og opdateret udseende.
Skift efter årstid og kørselsmønster
Det danske vejr stiller forskellige krav til dine dæk. Derfor bør du som minimum have både sommer- og vinterdæk – eller helårsdæk, hvis dit kørselsmønster tillader det. Sørg for at skifte i god tid, typisk omkring april og november, så du altid er kørende under sikre forhold. Kører du meget motorvej eller har tung last, bør du vælge dæk med lavt rullemodstand og høj slidstyrke – mens bykørsel kræver dæk, der er fleksible og har godt vejgreb ved lav hastighed.
Klar til nye dæk og fælge? En professionel vurdering hos dit lokale autoværksted kan være en god start.
